Большепролетные сооружения и пространственные конструкции, которые имеют расстояния между несущими опорами более 40 метров, позволяют создавать архитектурные решения любой сложности. При этом важно равномерное распределение нагрузки между конструктивными элементами во избежание деформаций и трещин

Обследование технического состояния конструкций зданий – это получение достоверных данных о строительных объектах путем их инженерной оценки, составление прогнозов о развитии дефектов и напряженно-деформационных состояний, рекомендации по их устранению и усилению несущих элементов.

Обеспечение безопасности и надежности возведения и последующей эксплуатации зданий и сооружений – серьезная и ответственная задача. Поэтому крайне важен мониторинг строительных объектов в ходе строительства и оперативное управление процессом осуществления работ

Мостовые сооружения относятся к объектам повышенной опасности, в отличие от других объектов они подвергаются повышенным нагрузкам  со стороны транспортных средств. Тщательный контроль качества мостов обеспечивает его безопасную эксплуатацию, позволяя предотвратить серьёзную деформацию или даже обрушение моста..

Cтроительство мостового перехода включает в себя возведение укрепленных земляных насыпей, моста с опорами и пролетами, установку систем, регулирующих плавный и безопасный пропуск воды. Rаждое такое сооружение является не только транспортным объектом, но и гидротехническим.

Cкорость движения автомобилей, количество транспорта и его вес заметно увеличились, возросла и нагрузка на мостовые конструкции. В связи с этим имеет место просадка покрытия моста, а также усиление нагрузки на его опоры и места сопряжения мостового сооружения с насыпями подходов.