Меню
Сухой док - объект мониторинга

В настоящее время автоматизированные системы дистанционного контроля и мониторинга активно используются на российских судоремонтных и судостроительных предприятиях. В частности, они внедряются для контроля судоподъёмных гидротехнических сооружений (ГТС), в том числе сухих доков.

Сухой док - сложное гидротехническое сооружение, примыкающее к акватории и отделённое от неё металлическим водонепроницаемым затвором - батопортом, который имеет возможность откачки воды и наполнения водой до уровня акватории.

Такие доки, не связаны с погрузо-разгрузочными работами и служат для строительства, техобслуживания и ремонта судов.

Судно вводится через открытые ворота дока, затем затвор запирает шлюзовую камеру, и вода откачивается, оставляя судно на опорных блоках на дне камеры.

Габаритные размеры и глубина бассейна, а также сама конструкция сооружения рассчитаны на размеры, осадку и конструкционные особенности наиболее крупного судна из тех, для которых создается данный док.

Шлюзовая камера облицована бетоном или камнем, на днище находится килевая дорожка, дренажная система, насосы. На стенках камеры сухого дока расположены уступы, трапы и спуски.

Для ремонтных работ применяются краны, передвигающиеся по рельсам, расположенным вдоль стенок дока, как правило, сооружения оснащаются также большим портальным краном.

В инфраструктуру сухого дока включаются инженерные сети: водопровод, электроснабжение и теплоснабжение (котельные), а также помещениями для персонала.



block
Задачи мониторинга сухих доков

Мониторинг сухих доков служит для:

- оценки состояния ГТС и его конструктивных элементов на основании актуальной и точной информации, обнаружения дефектов, определения износа объекта и его конструкций;

- оценки возможности дальнейшей эксплуатации ранее возведённых элементов конструкции сооружения;

- определения оптимальных режимов эксплуатации и дальнейшего мониторинга технического состояния;

- разработки эффективных решений по реконструкции или ремонту ГТС (составление примерного плана по объёмам работ, применяемым технологиям, затратам, а также подбор вариантов инженерной защиты объекта).


Методика мониторинга сухих доков

Предварительные обследования на начальном этапе проектирования системы мониторинга на сухом доке необходимы для:

  • определения влияющих на надёжность объекта параметров;
  • обоснование выбора параметров мониторинга для данного типа конструкции;
  • описание методов наблюдения за выбранными показателями.

Компания «СМИС Эксперт» закладывает в основу системы мониторинга сухих доков автоматизированное измерение параметров, характеризующих состояние несущих конструкций ГТС и влияющих на их прочность и надёжность.

С помощью инженерного расчетного моделирования специалисты «СМИС Эксперт» оценивают напряжённо-деформированное состояние (НДС) конструкций объекта. В основе модели лежат параметры текущего состояния сооружения, полученные при предпроектном обследовании, а также текущие данные мониторинга.

Затем по результатам моделирования выявляются ключевые участки несущих конструкций (узлы, инженерные системы и т.д.), повреждения или выход из строя которых повлечёт негативные последствия и ЧС. Полученная модель позволяет определить точки для установки контрольно-измерительной аппаратуры.

В основе уникальной методики мониторинга сухих доков, разработанной «СМИС Эксперт», лежат базовые контролируемые показатели мониторинга гидротехнического сооружения:

  • горизонтальные и вертикальные перемещения (наклоны элементов и осадка);
  • взаимные смещения элементов;
  • напряженно-деформированное состояние ж/б конструкций;
  • фильтрационное противодавление по подошве объекта, уровень подземных вод;
  • работа противофильтрационной завесы и дренажа;
  • раскрытие деформационных швов.

Нормативные документы по обследованию и мониторингу сухих доков

- СП 13-102-2003 «Правила обследования несущих конструкций зданий и сооружений»;

- ГОСТ Р 54523-2011 «Портовые гидротехнические сооружения. Правила обследования и мониторинга технического состояния»;

- ГОСТ Р 53778-2010 «Здания и сооружения. Правила обследования и мониторинга технического состояния. Общие требования»;

- РД 31.3.3-97 «Руководство по техническому контролю гидротехнических сооружений морского транспорта»;

- 741-12-330-75 «Правила устройства и безопасной эксплуатации судовозного и судоспускового оборудования»;

- СП 47.13330.2012 Инженерные изыскания для строительства. Основные положения.

- Актуализированная редакция СНиП 11-02-96.



Состав работ мониторинга сухих доков

Обследование сухих доков включает в себя следующие этапы:

- сбор данных о сооружении, изучение и анализ имеющейся исполнительной документации на строительство, отчетов о ранее проведённых обследованиях;

- внимательный осмотр дока (включая водолазные работы) на предмет дефектов, а также обследование прилегающей к нему территории;

- инструментальное и визуальное обследование элементов конструкции ГТС с категоризацией их технического состояния, оценкой характеристик материалов их над- и подводной части,

- выборочные замеры прочности бетона в днище, стенах и голове дока неразрушающим методом;

- проведение обмерочных работ, геодезических и специальных измерений для составления плана дока;

- исследование состояния температуроусадочных швов и уплотнений;

- обследование ж/б конструкций и металлических конструкций;

- проведение гидрогеологических изысканий по периметру сооружения с помощью бурения скважин, исследования режима подземных вод;

- изучение грунтов, поверхностных и подземных вод;

- исследование фильтрации вод через элементы дока, швы, уплотнения;

- выяснение технического состояния систем наполнения и осушения дока, насосных станций;

- определение текущего состояния и планово-высотной привязки ж/д путей портального крана, а также перспектив их дальнейшей эксплуатации;

- осмотр оборудования сооружения для выявления нарушений рабочего состояния, а также выдача рекомендаций по устранению неисправностей;

- обследование инженерно-технических сетей с фиксацией нарушений;

- осмотр подводной части доков и затвора со стороны акватории;

- обследование и оценка состояния оснований фундаментов, причальных стен и других элементов конструкций, а также береговой полосы;

- выполнение поверочных расчётов основных несущих конструкций;

- подготовку графических, фото- и видеоматериалов;

- комплексное изучение данных, полученных в ходе вышеперечисленных работ, резюмирование, составление рекомендаций, написание заключения по итогам обследования.

При обследовании железобетонных элементов доков особое внимание уделяется:

  • оценке состояния защитных покрытий;
  • поиску повреждений конструкций, разрывов арматуры, прогибов и прочих дефектов;
  • локализации трещин, определению степени их раскрытия и характерных особенностей;
  • поиску характерных признаков потери сцепления арматуры с бетоном;
  • определению уровня увлажнения элементов, изучению фильтрации через материал, поиску высолов;
  • обнаружению протечек через конструкции дока;
  • определению степени корродированности арматуры и бетона.

В ходе исследования металлических элементов сооружения производятся:

  • поиск повреждений и деформаций, прогибов;
  • оценка качества соединений (болтовых, сварных, заклёпочных);
  • выявление коррозионных нарушений и оценка степени и характера разрушения.


Датчики для мониторинга сухих доков

Контрольно-измерительное оборудование для мониторинга сухих доков

Система непрерывного автоматического мониторинга сухих доков включает в себя большое количество разных контрольно-измерительных приборов, модемов, контроллеров, использующих для передачи информации диспетчеру технологии GPRS, GSM и радиочастоты.

С помощью контроллеров производится оцифровка и отправка данных с датчика на модем оператора. Сбор информации, подача сигналов управления, связь с серверами для обработки и архивации данных осуществляется через блоки дистанционного контроля.

Информация с контрольно-измерительных устройств, интегрированных в конструкции дока ещё на этапе строительства, является наиболее точной.

Виды датчиков для мониторинга сухих доков

Контрольно-измерительные устройства, применяемые в системах мониторинга сухого дока для получения данных:

- метеостанции для фиксирования температуры, количества осадков, скорости ветра;

- датчики уровня грунтовых вод, а также воды в акватории;

- пьезометры для измерения фильтрационного напора;

- щелемеры для изучения раскрытия щелей в конструкциях из бетона и смещений элементов относительно друг друга;

- датчики деформаций для фиксации НДС бетонных конструкций.


Внедрение системы мониторинга сухих доков

Предложение по разработке и внедрению системы мониторинга сухих доков

Богатый опыт специалистов «СМИС Эксперт» в инженерных изысканиях, создании и внедрении систем мониторинга ГТС позволяет компании разрабатывать эффективные решения по мониторингу состояния сухих доков.

Использование передовых измерительных технологий и собственных разработок ПО обеспечивает высокую точность получаемой информации.

На основании данных мониторинга сухого дока осуществляется контроль параметров, определяющих техническое состояние сооружения и характеризующих степень действия на него природных и техногенных факторов.

Полученная информация служит для разработки комплекса мер по предотвращению нештатных и чрезвычайных ситуаций на гидротехнических объектах. Таким образом обеспечивается безопасность эксплуатации ГТС.

При разработке систем мониторинга для сухих доков «СМИС Эксперт» учитывает все конструктивные и функциональные особенности гидротехнического сооружения, что делает каждый проект уникальным.

Компания «СМИС Эксперт» сочетает индивидуальный подход к любому объекту с неизменным качеством и профессионализмом.

Сделать заявку, задать вопрос и получить дополнительную информацию

Для получения бесплатной консультации, уточнения условий предоставления услуги, пожалуйста, обратитесь по телефону +7 (495) 532-52-62, по e-mail: info@smis-expert.com, закажите звонок или оставьте заявку на одной из контактных форм обратной связи на странице сайта.

Мы предоставим вам всю необходимую информацию, подберем оптимальное решение для Вашего объекта, сделаем предварительную оценку бюджета.


Отраслевые РЕШЕНИЯ

Отраслевые решения - это набор решений на основе программного обеспечения Xpert, функции и назначение которых адаптируются под конкретные функциональные требования.

Отраслевые решения на основе автоматизированных систем мониторинга «СМИС Эксперт» позволяют контролировать деятельность предприятий в области промышленной безопасности и повышают эффективность производства в различных отраслях, таких как:

  • Угольная
  • Нефтегазовая
  • Горнодобывающая
  • Химическая
  • Строительная
  • Металлургия
  • Машиностроение
  • Тепловая энергетика
  • Гидротехнические сооружения
  • Электросети и других
Статьи по теме
Безопасность ГТС. Обследование и мониторинг технического состояния сухого дока

Обследование и мониторинг технического состояния портовых гидротехнических сооружений, согласно ГОСТ Р 54523-2011, осуществляется в процессе строительства и эксплуатации ГТС с целью обеспечения безопасности, прогнозирования чрезвычайных ситуаций

Мониторинг гидротехнических сооружений

Мониторинг безопасности гидротехнических сооружений необходим, поскольку данный тип объектов относится к потенциально опасным, любая авария на них может обернуться катастрофическими последствиями. Крайне важно внедрение современных методик и оборудования для контроля ГТС.

Портовые гидротехнические сооружения. Правила мониторинга

ГОСТ Р 54523-2011 Портовые гидротехнические сооружения. Правила, методы и средства контроля и мониторинга технического состояния. Контролируемые показатели оценки технического состояния портовых ГТС.

Пьезометры в системе мониторинга гидротехнических сооружений

В автоматизированных системах контроля промышленной безопасности гидротехнических сооружений широко используется пьезометрия. С помощью пьезометров решаются важнейшие задачи мониторинга состояния ГТС

Измерительные устройства

Для решения задач мониторинга инженерных сооружений, зданий и строений целесообразно применять специализированные датчики: акселерометры, инклинометры и тензодатчики и другие группы измерительных устройств, которые дают полную картину состояния основных узлов конструкции.

Система контроля промышленной безопасности плотины

Основные задачи автоматизированной системы мониторинга и контроля промышленной безопасности плотины - снизить потери на ликвидацию последствий аварий в результате воздействия опасных факторов техногенного и природного происхождения;

Оставить заявку
Вы нашли информацию, которую искали?

Если вам нужна дополнительная информация, консультация или КП для проверки или обоснования смет, свяжитесь с нами - и мы проконсультируем вас

Заполните форму обратной связи и наши менеджеры свяжутся с вами в ближайшее время

Наверх